Miura, Lamborghini'nin gerçek bir süper otomobil üreticisi olarak ününü pekiştirdi. 1966'dan 1973'e kadar üretilen bu model, iki büyük evrim geçirdi. Orijinal P400, 1968'de motor yükseltmesi ve daha rafine bir iç mekanla P400S oldu. 1971'de ise güç, süspansiyon ve genişletilmiş arka çamurluklardaki iyileştirmeler, son versiyon olan P400SV'ye yol açtı. Her güncelleme konforu ve yol tutuşunu artırırken, ilk P400, Bertone'nin orijinal tasarımının saf ihtişamını yakaladı. Kyosho'nun 1/18 ölçekli modeli, bu özü olağanüstü bir hassasiyetle aslına sadık kalarak yeniden yaratıyor. Akıcı silüetten, arka kaputun altında orta kısma yerleştirilmiş, enine konumlandırılmış 4.0 litrelik V12 motora kadar her detay titizlikle işlenmiştir. Ön kaput yakıt deposunu ve yedek lastiği barındırırken, iç mekan ince malzeme dokularını sergiliyor. Özgün "kirpik" yarıklarına sahip açılır kapanır farlar gibi karakteristik özellikler, otantik bir Miura P400 deneyimini minyatür biçimde sunmak için işlevsel açma mekanizmalarıyla birlikte özenle tasarlanmıştır.
Lamborghini Miura, 1960'ların klasik ve zarif gövde tasarımını devrim niteliğindeki orta motor yerleşimiyle birleştirerek süper otomobil tasarımını yeniden tanımladı. Sadece Lamborghini'nin itibarını bir gecede yükseltmekle kalmadı, aynı zamanda sayısız spor otomobil üreticisini etkileyen çığır açan bir model haline geldi. Şimdi, bu otomotiv ikonunun ilk üretim modeli olan P400, 1/18 ölçekte satışa sunuluyor. Bu model, sadece diecast koleksiyoncuları için değil, otomotiv kültürü ve tarihine tutkuyla bağlı herkes için olmazsa olmaz bir parça.
