Bu Otomobilin Efsanevi HikayesiŞirket Kurucusuna İsyan: Lamborghini'nin kurucusu Ferruccio Lamborghini, yarışların çok maliyetli olduğuna inandığı için fabrikadan yarış arabası çıkmasını kesinlikle yasaklamıştı.Gizli Çalışma: Baş test pilotu Bob Wallace, bu yasağı çiğneyerek geceleri fabrikada gizlice çalıştı ve 1973 yılında standart bir Urraco’yu tamamen soyarak pist yarışları için yeniden tasarladı.Mühendislik Harikası: Araca takla kafesi, devasa genişlikte arka yarış lastikleri ve deneysel 310 beygirlik bir V8 motor ekleyerek onu safkan bir yarış canavarına dönüştürdü.Tek Kalmış Prototip: Resmi yarışlara katılmasına asla izin verilmeyen bu araç, tarihte sadece bir kez Misano pistinde kendini gösterdi ve otomotiv tarihinin en özel "gizli" efsanelerinden biri oldu.Model Özellikleri ve DetaylarÖlçek ve Marka: Kyosho kalitesiyle üretilmiş, koleksiyon değeri yüksek 1/18 ölçekli nadide bir parçadır.Üstün İşçilik: Açılabilen ön ve arka kaputu, Bob Wallace imzalı modifiyeli deneysel V8 motor odasını ve yarış tipi minimal iç mekanı tüm detaylarıyla sunar.Agresif Tasarım: Standart Urraco modellerinden farklı olarak ralli versiyonuna özel genişletilmiş çamurluklar, derin ön rüzgarlık ve yarış tipi jant detaylarına sahiptir.Vitrininizde sadece bir model araç değil, kuralları yıkan bir İtalyan efsanesinin hikayesini sergilemek için bu fırsatı kaçırmayın!
