Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II, DTM tarihinin en sert homologasyon silahlarından biridir. 1992 sezonunda #3 numarayla Klaus Ludwig’in şampiyonluğa taşıdığı bu otomobil; aerodinamikte sınırları zorlayan dev arka kanadı, genişletilmiş gövdesi ve yüksek devirli yarış motoruyla “sedan” kavramını tamamen yeniden tanımlamıştır. Evo II, pistte nezaket değil mutlak hakimiyet arar.
Siyah/beyaz fabrika görünümü, otomobilin teknik ve disiplinli karakterini net biçimde vurgular. Aşırı aero paket; yere basmayı, dengeyi ve tur zamanını her şeyin önüne koyar. Bu 190E, günlük kullanımdan çok kuralların izin verdiği en uç noktaya gitmek için doğmuştur.
WERK83’ün 1/18 ölçekli modeli; Evo II’nin kaslı duruşunu, agresif aero elemanlarını, yarış numaralarını ve dönemsel sponsor grafiklerini doğru oranlar ve temiz yüzey işçiliğiyle vitrinde son derece güçlü biçimde sunar. Klasik touring car’lar arasında tartışmasız bir merkez parçadır.
Öne Çıkan Özellikler— 1/18 ölçek— Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II— DTM 1992 şampiyon aracı— #3 yarış numarası— Klaus Ludwig pilotajı— Geniş gövde ve aşırı aerodinamik paket— Homologasyon odaklı yarış konfigürasyonu— Siyah / beyaz renk şeması— Die-cast metal gövde— Detaylı yarış kokpiti— Werk83 koleksiyon standardı— Orijinal kutu ambalaj— Ürün kodu: W18041001C
Kısa Hikâye – 190E Evo II (DTM 1992)DTM’nin altın çağında kazanmak için “yeterince iyi” olmak yetmezdi; en uç olmak gerekirdi. Evo II tam olarak bunu yaptı. Aerodinamikte cesur, şaside kararlı ve sürücüye karşı acımasız… Klaus Ludwig’in soğukkanlılığıyla birleştiğinde ortaya şampiyonluk çıktı.
1/18 ölçekte Mercedes-Benz 190E Evo II #3; vitrinde yalnızca bir touring car değil, DTM’nin en radikal sayfalarından biridir. DTM, homologasyon ikonları ve 1990’lar pist otomobilleri koleksiyonları için vazgeçilmez, sert ve prestijli bir merkez parçasıdır.
